276개 목적지: 이스탄불 공항에 있는 터키항공의 세계 최고 허브 네트워크

나는 항상 매력적이고 흥미진진한 대도시인 이스탄불을 네 번째 방문하고 막 돌아왔습니다. 당연히 이스탄불 공항은 터키항공이 장악하고 있습니다. 통신사는 거의10명 중 8명사이의 출발(78%)2024년 6월과 12월. 이곳은 진정한 요새 허브이며, 이는 스타얼라이언스 동료 회원들이 포함되기 전의 일입니다. 애틀랜타에서는 항공사가 Delta(77%)보다 훨씬 더 지배적입니다.

여객망 : 6월~12월

터키항공 여객기가 일부를 방문할 예정입니다.전 세계 276개 공항. 이는 댈러스/포트워스의 미국인(244), 애틀랜타의 델타(222) 및 기타 항공사 허브보다 훨씬 많습니다. 이는 미국이 1위를 차지했을 때 네트워크 전체에 서비스를 제공하는 공항의 수와는 다릅니다.

터키항공은 이스탄불 공항에서 네트워크 폭이 넓음에도 불구하고OAG팬데믹 이전인 2019년에 동일한 7개월 동안의 일정 데이터는 경로 지도가 284개 목적지에서 다운되었음을 나타냅니다. 이런 의미에서 우크라이나 전쟁과 수단 영공 폐쇄의 도움 없이 항공사의 회복은 계속되고 있습니다.

사진: 비동반 미디어 | 셔터스톡

네트워크는 다음과 같이 분류됩니다. 이는 6월 18일 현재의 데이터를 기반으로 하며 특히 연말에 변경될 수 있습니다.

이스탄불 공항의 대륙/지역	승객 목적지*	% 공유하다	2024년에는 무엇이 추가되었나요?**
유럽	83	30%	토리노(2018년 마지막 서비스, 7월 10일 반환)
아프리카	50	18%	트리폴리(미티가, 리비아는 2014년*** 마지막 복무, 3월 28일 반환)
국내 터키	46	17%
아시아 태평양	43	16%	카불(2021년 **** 마지막 서비스, 2024년 5월 21일 반환); 멜버른(신규, 3월 1일 시작)
중동 및 코카서스	29	10%
북미(멕시코 제외)	17	6%	덴버(새 제품, 6월 11일 시작)
라틴 아메리카	8	3%
	276	100%
	* 2024년 6월~12월		** 6월 18일 기준 *** 폭력과 전반적인 보안 상황으로 인해 **** 탈레반의 부상으로 인한 결과 자세히 알아보기:

4분의 3은 좁은 몸을 본다

터키항공의 강력한 네트워크와 높은 빈도는 경쟁력, 선택 및 시장 점유율을 높여줍니다. 단단한 제품뿐만 아니라 지리적 위치, 상당한 국내 시장, 좁은 몸체의 상당한 사용으로 인해 주로 발생합니다.

사진: 터키항공(트리폴리 재개장 기념)

에 따르면ch-항공단일 통로 항공기는 207대의 항공기로 구성되며 전체 항공기의 약 59%를 차지합니다. 보잉 737 MAX 8 5대, 에어버스 A319 6대, A320ceo 12대, 737-900ER 15대, 737 MAX 8 20대, 737-800 40대, A321neos 44대, A321ceo 65대가 있습니다. 모두가 활동하는 것은 아닙니다.

단일 통로 사용은 유럽, 중동, 중앙 아시아 및 가장 흥미로운 아프리카에서 국내적으로 가장 중요합니다. 일부276개 중 206개목적지(75%)는 다음을 포함하여 전체 또는 부분적으로 좁은 몸체에 있습니다.50개 중 37개아프리카 공항.

이러한 항공기는 터키항공의 거의 5분의 1의 아프리카 목적지(18%)에서 중요한 역할을 합니다. 물론 아프리카 노선도는 다른 곳, 특히 유럽의 네트워크를 제외하고는 그다지 광범위하지 않습니다. 결국 대다수의 승객은 이스탄불에서 다른 항공편으로 연결됩니다.

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